總之，在數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),應(yīng)先根據(jù)零件圖樣對(duì)零件進(jìn)行全1面分析，弄清零件的結(jié)構(gòu)形狀，尺寸和技術(shù)要求，由此確定零件加工的工藝過程和工藝路線。數(shù)控加工后置處理技術(shù)：數(shù)控編程是CAM的重要組成部分。它包括加工刀具路徑文件的生成和機(jī)床數(shù)控代碼指令集的生成。加工刀具路徑文件可利用CAD/CAM軟件，根據(jù)加工對(duì)象的結(jié)構(gòu)特征、加工環(huán)境特征（其中包括機(jī)床-夾具-刀具-工件所組成的具體工序加工系統(tǒng)的特征）以及加工工藝設(shè)計(jì)的具體特征來生成描述加工過程的刀具路徑文件。

數(shù)控加工與傳統(tǒng)機(jī)加工的區(qū)別。裝夾及夾具：在數(shù)控加工工藝中，不僅需要夾具和機(jī)床的坐標(biāo)方向要保證相對(duì)固定，而且還對(duì)零件和機(jī)床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)。而且裝夾過程中需要對(duì)定位和夾緊這兩個(gè)步驟進(jìn)行有效的控制。而且傳統(tǒng)機(jī)加工工藝下，由于機(jī)床自身的加工能力有限，所以需要進(jìn)行在加工過程中進(jìn)行多次裝夾。而且需要利用夾具，這就導(dǎo)致夾具在設(shè)計(jì)和制造上的費(fèi)用較高，無形中增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

在數(shù)控車加工時(shí)，以下幾點(diǎn)應(yīng)特別注意：（1）對(duì)于目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)控車床一般采用的是普通三相異步電機(jī)通過變頻器實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，如果沒有機(jī)械減速，往往在低速時(shí)主軸輸出扭距不足，如果切削負(fù)荷過大，容易悶車，不過有的機(jī)床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題；（2）盡可能使刀具能完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；（3）用數(shù)控車車削螺紋時(shí)因盡可能采用較高的速度，以實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)；（4）盡可能使用G96；。